Llave de carro con chip: duplicado o pérdida total, ¿qué cambia?
Por qué una copia con la llave original es más sencilla que hacer una llave desde cero, y qué documentos necesitas en cada caso.
Por el equipo Cerraya · 24 de octubre de 2026
Casi todos los carros de los últimos años traen llave con chip (transponder): aunque la copia metálica entre perfecto, si el chip no está programado el carro no enciende. Por eso hacer una llave de carro no es como copiar la de la casa.
Duplicado: cuando tienes una llave que funciona
Copiamos la llave y programamos el chip (y el control, si lo tiene) usando la original como referencia. Es el caso más rápido y económico. Consejo: si tu carro tiene una sola llave, haz la copia ya. Es mucho más barato que esperar a perderla.
Pérdida total: cuando no queda ninguna llave
Hay que fabricar la llave sin muestra: se obtiene el código de corte, se talla la llave y se programa en el carro con equipo de diagnóstico. Toma más trabajo y por eso cuesta más que un duplicado.
¿Qué tipo de llave tienes?
- Sencilla: metálica, sin chip. Carros más antiguos.
- Con chip: parece sencilla, pero tiene el chip en la cabeza.
- Navaja con control: la llave se dobla dentro del control.
- Inteligente: para carros con botón de encendido. Es la más compleja.
Lo que te vamos a pedir
La tarjeta de propiedad a tu nombre (o autorización del propietario) y tu documento de identidad. Un cerrajero que no te los pide no está protegiendo a nadie.
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